Technische Daten.
Ford Mustang GT 5.0 Fastback (S550)
Baujahr: 2017
V8-Saugmotor und manuelles 6-Gang-Getriebe
Leistung: 421PS (310kW) @ 6.300 U/min
Drehmoment: 530Nm @ 4.250 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 250km/h
Beschleunigung 0-100km/h: 4,8sec
Hubraum: 4.951ccm
CO2-Ausstoß: 277g/km
Persönlicher Verbrauch: 13,4l
Modifikationen.
Auf dieser Seite bekommst du eine Liste aller Tuningteile, die ich bei meinem Mustang GT verbaut habe. Wenn du allgemeine Fragen zu meinen Beweggründen oder zu meinem Fahrzeug hast, findest du die Antworten auf der FAQ-Seite.
J&L Performance 3.0 Ölabscheider
Mit dem Ölabscheider wird die Luft der Kurbelwellengehäuse-Entlüftung von Ölpartikeln gereinigt, bevor sie in den Ansaugtrakt zurückgeführt wird.
Den Ölabscheider bekommt ihr inkl. Rabatt bei Velocity (Affiliate-Link: Bei Bestellung erhalte ich eine Provision)
KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Das Edelstahl-Gewindefahrwerk kommt mit Teilegutachten.
Im Gegensatz zu den größeren Fahrwerken von KW ist das Fahrwerk bereits auf eine gute Mischung aus Sportlichkeit und Komfort eingestellt. Lediglich die Höhe das Fahrwerks kann angepasst werden.
Da meiner Erfahrung nach Fahrwerke mit einstellbaren Zug- und Druckstufen oft falsch eingestellt werden und eine passende Einstellung für jeden Fahrbahnzustand durch den Laien schwer zu finden ist, vertraue ich lieber auf das Können der KW-Setup-Ingenieure.
Das Fahrwerk bekommt ihr leider nur ohne Rabatt bei Velocity (Affiliate-Link: Bei Bestellung erhalte ich eine Provision)
Borla Touring Edelstahl-Abgasanlage EU-Version
Die Abgasanlage besitzt eine EG-Genehmigung und ist Eintragungsfrei.
Bei meiner Abgasanlage handelt es sich um eine sogenannte Cat-Back Abgasanlage. Bedeutet sie startet direkt hinter dem Katalysator und beinhaltet sowohl Mittelschalldämpfer (der mehr für den Sound im Fahrzeuginnenraum zuständig ist) und die beiden Endschalldämpfer.
Für die Borla-Anlage habe ich mich nach langer Suche entschieden. Bedingung war für mich, dass der Auspuff eine EG Zulassung haben muss, also komplett ohne Eintragung gefahren werden darf. Bei Anlagen mit Einzelabnahme und Eintragung kann es insbesondere in den Großstädten immer wieder zu Problemen kommen und das wollte ich nicht riskieren.
Am Ende habe ich mich gegen eine Klappen-Anlage entschieden, weil bei diesen nach meiner bisherigen Erfahrung die Klappen irgendwann immer Probleme machen. Entweder sie werden schwergängig und klemmen oder sie scheppern. Außerdem war mir letztlich ein „sophisticated“ Klang wichtiger als die reinen dB.
Für Borla spricht, dass der größte Abgasanlagenhersteller der USA wirklich auch auf die technischen Rahmenbedingungen achtet. Deswegen geht die Touring auch mit einem Leistungsgewinn von einigen PS einher. Leider gibt es auch viele schlechte Abgasanlagen, die zwar toll klingen, aber am Ende aufgrund einer negativen Beeinflussung des Abgasstroms (bspw. durch zu kleine oder zu große Rohrdurchmesser) die Motorleistung einschränken.
Die Abgasanlage bekommt ihr inkl. Rabatt bei Velocity (Affiliate-Link: Bei Bestellung erhalte ich eine Provision)
Ford Performance GT350R Domstrebe
Der Ford Mustang kommt ab Werk ohne Domstrebe.
Nachdem ich das KW Fahrwerk verbaut hatte, war ich bei meiner ersten Alpentour Ride the Dolomites noch nicht mit dem Einlenkverhalten beim Einfahren in die Kurve zufrieden. Um das Ansprechen der Lenkung direkter zu bekommen, habe ich die Alu-Domstrebe von Ford Performance verbaut. Die Domstrebe stammt aus dem GT350R.
Die Wirkung der Domstrebe ist phantastisch und bringt tatsächlich mehr, als ich mir ursprünglich erhofft hatte.
Die Domstrebe bekommt ihr bei Velocity (Affiliate-Link: Bei Bestellung erhalte ich eine Provision)
Asch Gambit 20″ Alufelgen schwarz
Die Felgen kommen bei Asch mit einem Gutachten für den Mustang S550. Bei der Version direkt von Schmidt Felgen habt ihr kein passendes Gutachten!
Die Felgen in 10Jx20″ rundum sehen am Mustang nicht nur phantastisch aus, sondern reduzieren auch die ungefederten Massen im Vergleich zu den Serienfelgen.
Pro Rad spart ihr euch ganze 2,1kg ein, womit ihr insgesamt am Fahrzeug 8,5kg an ungefederten Massen reduziert. Das macht sich fahrdynamisch durchaus bemerkbar!
Die Alufelgen bekommt ihr direkt bei Asch.
Ford Performance Schaltknauf schwarz
Natürlich bringt der Schaltknauf fahrdynamisch nichts. Allerdings sieht er toll aus und fühlt sich auch gut in der Hand an.
Eine kleine aber feine Ergänzung direkt von Ford.
Den Schaltknauf bekommt ihr bei eBay (Affiliate-Link: Bei Bestellung erhalte ich eine Provision)